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1987-2011

Marco Simoncelli - ein Tribut

Das Motorrad rutscht in extremer Schräglage weg. Harter Hinterreifen für das Race gewählt. Der Bock noch nicht wirklich auf Temperatur? Das Motorrad fängt sich wieder, Grip am Hinterrad und die Fuhre sticht hart in die Linie zurück. Dort ist er nicht alleine, völlig klar. Zwei Fahrer können nicht ausweichen – natürlich können sie nicht ausweichen, es ist die 2. Runde in einem MotoGP-Rennen – Crash. Hinter ihm fahren die großen Routiniers der Szene, Colin Edwards trifft ihn voll. Valentino Rossi knallt noch hinten rein. Wer ihn wirklich überfahren hat ist defakto völlig egal. Die Rennleitung wird das Video-Material ein paar tausend Mal sichten und letztlich ihr Ergebnis – fern von allen Spekulationen - bekannt geben. Auf jeden Fall, trifft keinen der Beiden auch nur die geringste Schuld.

1987-2011

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Xir ist noch am überlegen ob sich das Häusl oder die vergleichbare RSV4 holen soll

Ode an das Häusl

So schickte sich folgende Diskussion im Forum des Schreckens an. Anschicken? Egal. Unser allseits beliebter und emsiger BMW-Treiber "Luckies" aka "die Zigarette" eröffnete den Reigen des Irrsinns mit folgender Wortwahl: Es stimmt schon, dass man sich im Alltag für manche Dinge wenig Zeit nimmt. Aber den Akt des Auswurfs zu zelebrieren is scho ein bissl ... naja übertrieben. Was muss sich da erst die Frau denken, wenn man(n) beim Scheissn länger braucht als beim Budan ... na servas. *ggg*. Weiterlesen macht viel Spaß, ich weiß das fix, das ist kein =")§$ AUS! 

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167 PS bei vollgetankten 212 kg: das geht

Aprilia Tuono RSV4 APRC - Eine Liebeserklärung

Gschneitzt, gschniggelt und sogar kampelt bin ich kurz nach 0900 bei der Boerse. Die Erpels warten schon im Café, nette Begleitung fuer eine packende Probefahrt. OK, ich nehm das Dings in Besitz. Es ist schon optisch eine reine Fun-Maschine, das muss einfach Spaß machen. Der Typ erklärt mir die Grundbegriffe. "Wenn du die Traktion richtig eingestellt hast, kannst du immer einfach Voll-Gas geben. Sie regelt das genau richtig, schwarze Striche malst du dabei auf den Asphalt"

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Hanjörg kurz vor der Abfahrt

Raid Over Russia - FINISHED!

Xdream, Mitglied der Blumenpflücker, hat sich für das Jahr 2011 ein Extremprojekt vorgenommen. Per Enduro von Wien aus, an den östlichsten über Straßen erreichbaren Punkt zu fahren. Dabei handelt es sich um Magadan im hintersten Russland. Magadan liegt so nördlich wie Nordschweden und so östlich wie Sydney, also östlicher als Japan! Dieser Bericht ist mehr oder weniger der Live-Reisebericht, den wir aus den sehr spärlichen Rückmeldungen des Reisenden generieren. Start war am 29.7.2011. Die Reise endet am 21.8.2011, Fixtermin sozusagen. Der Rückflug ist gebucht. [Letztes Update: 19.8.2011 10:37]

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168 PS, 183 kg Trockengewicht: sollte gehen

Tuono V4R - ein Tatsachenbericht

Es war vor etlichen Wochen als mich der Verkaufsleiter der 2 - Rad Börse Süd anrief und verkündete, dass nun endlich die neue Tuono, die wir mit Augenzwinkern noch immer Thunfisch nennen, da sei. Nur zum anschauen. Aha.Zugegeben das Ding weckt Begehrlichkeiten. Knapp 168 PS bei 183Kg Trockengewicht verheißen Gutes. Vorweg, wer die Tuono ohne aufpreispflichtiges APRC (Aprilia Performance Ride Control) kauft ist selber schuld.

168 PS, 183 kg Trockengewicht: sollte gehen
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Zeigte den alten Knackern wo's lang geht: Rob (keiner der Beteiligten auf diesem Bild)

Sprintslalom Teesdorf

Von mir war eigentlich geplant, dass ich auf den schnellen Strecken (Pannoniaring, Hainburg, Pezinok) mit der Thunderace, und bei den Sprintslaloms (zwei in Teesdorf und zwei in Stockerau) mit der KTM Adventure antrete, damit ich in der Rennmeisterschaft fleißig Punkte sammle um am Jahresende einen guten Gesamtplatz zu belegen. Weil für mich (und 95 % aller anderen KTM-Adventure-Fahrern) die Adventure ein Straßenmotorrad ist . Zeigte den alten Knackern wo's lang geht: Rob (keiner der Beteiligten auf diesem Bild)
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GERI III: back to Romania

Hab mich kurzfristig entschlossen mit ein paar Freunden vom Ger007 nach Rumänien zu fahren. Ziel war der kleine Ort Albac, ca. 70 km östlich von Oradea. Am Mittwoch wurde zeitig in der Früh losgefahren, sodass wir am späten Nachmittag noch eine kleine Runde mit den Bikes drehen konnten. Insgesamt waren wir 11 Leut', wobei es eine Straßen und eine Offroad-Gruppe gab.
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*** Blupftube-Tschännel ***

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